Кардиошкола

15-я ЕЖЕГОДНАЯ НАУЧНО-ПРАКТИЧЕСКАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ «Кедровские чтения» пройдет 29 января 2011 г. в санатории Черная Речка, Ленинградская область.

Основные темы конференции:
1. Современные технологии реваскуляризации миокарда.
2. Отбор и подготовка больных для чрескожных коронарных вмешательств.
3. Ведение больных, перенесших чрескожные коронарные вмешательства, на санаторном и амбулаторно-поликлиническом этапах реабилитации.

Программа конференции

Участники конференции: Д.М.Аронов (Москва), С.А.Болдуева (Санкт-Петербург), М.Г.Бубнова (Москва), Т.Я.Бурак (Санкт-Петербург), М.Л.Гордеев (Санкт-Петербург), И.Н.Качанов (Санкт-Петербург), Э.В. Кулешова (Санкт-Петербург), А.В.Панов (Санкт-Петербург), Н.Б.Перепеч (Санкт-Петербург), Ю.С.Титков (Санкт-Петербург), Г.Г.Хубулава (Санкт-Петербург), В.Н.Шестаков (Санкт-Петербург), Ю.А.Шнейдер (Санкт-Петербург), и другие.

В рамках конференции пройдет круглый стол на тему: «Стентирование коронарных артерий: пределы возможного», состоится выставка лекарственных препаратов и медицинской аппаратуры.

Общая информация
1. В бесплатный пакет участника входит:
- Проезд специальными автобусами 29 января 2011 г. от станций метро «Черная речка» и №Площадь Ленина» («Финляндский вокзал») до места проведения конференции (Санаторий «Черная речка») и обратно.
- Участие в работе конференции.
- Участие в работе круглого стола.
- Информационные материалы.
- Кофе-брейки.
- Заключительный дружеский фуршет для участников.

Проезд к месту проведения конференции и обратно:

29 января проезд к месту проведения конференции специальными автобусами:
в 8.00 – от Финляндского вокзала (напротив центрального входа);
в 8.15 – от ст. метро «Черная Речка» (Ул. Савушкина, 10).

Обратный проезд (автобусы):
29 января в 21.00

СТОКГОЛЬМ, 14 января /ИТАР-ТАСС/ Замеры высоты живота лежащего на спине человека может определить степень риска возникновения сердечно-сосудистых заболеваний. Согласно исследованию шведских ученых из Упсальского университета и Каролинского института, этот метод намного лучше традиционного определения объема талии и БМИ /индекса массы тела/.

Для женщин критическая граница – 20 см, для мужчин – 22 см от лежачей поверхности до верхней точки живота.

Проведенное исследование – первое в своем роде.

«Мы первые в мире, кто связал уровень живота с присутствием в организме вредных веществ, таких как недоброкачественные кровяные жиры, с изменением сахара в крови и другими нарушениями обмена веществ, способствующими развитию сердечно-сосудистых заболеваний», – считает доцент Упсальского университета Ульф Рисерус. Он советует людям с большими жировыми отложениями на талии похудеть хотя бы на пару килограммов.

Предыдущие исследования показали, что наиболее опасными жировыми отложениями на животе являются те, что обладают  большей твердостью и не скатываются по сторонам в лежачем положении. Это и навело ученых на мысль об измерении высоты вздымающегося живота для определения фактора риска.

Исследование основано на данных, полученных от 4 тыс мужчин и женщин в возрасте за 60 лет.

C 16 по 18 сентября 2010 года проводится Всероссийская научно-практическая конференция с международным участием «От фундаментальных исследований – к инновационным медицинским технологиям», посвященная 30-летию ФГУ «Федеральный Центр сердца, крови и эндокринологии им. В. А. Алмазова».

Программа конференции:

http://www.almazovcentre.ru/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%8F%D1%82%D0%B8%D1%8F/16-18-%D1%81%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%8F%D0%B1%D1%80%D1%8F-2010-%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0-%D1%8E%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%B2%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F-%D0%BD%D0%B0%D1%83%D1%87%D0%BD%D0%BE-%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%84%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F

Отдельно хочется привлечь внимание к Российско-Шведскому симпозиуму «Молекулярно-генетические аспекты повреждения и ремоделирования сердца и сосудов», который будет проходить 18 сентября с 11.00 до 16.00 в ФГУ ФЦСКЭ им. В.А. Алмазова (ул. Аккуратова, 2, библиотека, 6 этаж). Все доклады будут на английском языке.

Повысим свой уровень знаний иностранного языка!

8 ноября 2010 симфонический оркестр Петербургской Государственной филармонии имени Д.Д. Шостаковича под управлением Александра Дмитрива дает благотворительный концерт в Tonhalle в Цюрихе в пользу фондов Евразия Сердце (EurAsia Heart Foundation) Цюриха и Фонда Здоровое Сердце (Healthy Heart Foundation) Санкт-Петербурга.

Узнать подробности…

В продолжении темы контроля качества в медицине и сердечно-сосудистой хирургии в частности, которую поднял Сергей Марченко, приводим комментарии на выдержки материалов статьи с сайта BBC Rusian.

…» Социологический опрос Левада-центра, проведенный в 2009 году, показал, что 60% россиян недовольны уровнем медицинской помощи.»..

…»- Эксперты отмечают, что в стране нет эффективной системы контроля качества медицинской помощи.»…

И к сожалению это факт! Сегодня качество медицинской помощи может зависеть от уровня квалификации самого врача и от его сознательности…

Проблемы есть, но они есть везде и далеко не всегда зависят от врача: (далее…)

Летальность при кардиохирургических операциях варьирует по всему миру от центра к центру и от кардиохирурга к кардиохирургу. Имеет ли право пациент знать истинный риск летального исхода в случае выполнения, например, коронарного шунтирования в руках конкретного хирурга?

Единственная возможность для пациента узнать вероятность летального исхода – попросить предоставить кумулятивную кривую результатов операций с корректировкой по риску при определенной патологии, например, при коронарном шунтировании.

Операционная летальность при ИБС в США составляет около 2%. То есть в США  ежедневно 13 пациентов умирают после операций АКШ.  Как относится к этой «общепринятой» летальности?  Если сравнить  этот показатель с работой авиакомпаний, которые в США перевозят в год 2.900.000 пассажиров, то при 2%-ной летальности это приводило бы к 600 авиакатастрофам (или гибели 30.000 человек) ежедневно. Вы полетите самолетом или поедете на поезде? Отличительной особенностью работы инженеров,  изучающих происшествия в авиаиндустрии, является выявление непосредственной причины, которая привела к катастрофе. Если эта причина устранима, то она устраняется во всех без исключения самолетах. На многих медицинских конгрессах инженеры, занимающиеся безопасностью полетов проводят семинары для врачей, но вероятно их подходы к детальному анализу еще предстоит в будущем внедрить в кардохиругии.

Подробности о практическом осуществлении контроля за работой кардиохирургов в лекции профессора Пауля Фогта…